Piasta tylna VAZ-2108: opis, urządzenie, wymiary i schemat

Koło jest przymocowane do tylnej piasty VAZ-2108 za pomocą czterech śrub. Jest też bęben hamulcowy, za pomocą którego samochód się zatrzymuje. Sama piasta bardzo rzadko ulega awarii, zwykle zmienia się ją, gdy wewnętrzna powierzchnia lub gwint, do którego przykręcone są koła, ulegają zniszczeniu.

Znacznie częściej zdejmuj piastę, aby wymienić łożysko. Jest to najbardziej wrażliwy element projektu. Jazda z uszkodzonym łożyskiem nie przyniesie wiele przyjemności, ponieważ wystąpią zewnętrzne wibracje, hałas, który wzmaga się, gdy przyspieszysz i wjedziesz w zakręt.

Jak sprawdzić łożysko piasty

Jeśli łożysko tylnej piasty VAZ-2108 pęknie, usłyszysz charakterystyczny wycie dobiegające z bagażnika. Spróbuj usłyszeć, z której strony pochodzi dźwięk. Pozwoli to skrócić czas na znalezienie wadliwego łożyska. Aby postawić diagnozę, konieczne jest podniesienie koła, a następnie obrócenie go ręcznie.

Jeśli łożysko jest sprawne, nie będzie hałasu. Koło powinno się obracać bez zacinania się. Ale jeśli łożysko jest uszkodzone, pojawi się głośny hałas, a także metaliczny dźwięk, jakby kule wewnątrz łożyska się toczyły. Im większy hałas, tym większe zużycie łożyska piasty. Wskazane jest przeprowadzenie wymiany natychmiast po obu stronach, co poprawi wydajność naprawy.

Jakie narzędzia będą wymagane

Przed wymianą łożyska tylnego koła VAZ-2108 potrzebne będzie następujące narzędzie:

  1. Głowa „30” i pokrętło, a także segment rury. Możesz nawet użyć klucza oczkowego, ale musi być mocno wygięty, aby ułatwić montaż nakrętki w otworze piasty.
  2. Kerner lub cienki dłuto. Wskazane jest wcześniejsze ostrzenie dłuta. To narzędzie jest potrzebne do wyprostowania zakleszczonej krawędzi nakrętki.
  3. Pożądane jest posiadanie trójramiennych i dwuramiennych ściągaczy. Pierwszy jest konieczny do demontażu piasty koła, a drugi do usunięcia wewnętrznego pierścienia łożyska.
  4. Szczypce do wyciągania i instalowania pierścieni zabezpieczających.
  5. Wskazane jest, aby mieć pod ręką ściągacz do demontażu i montażu łożyska w piaście.
  6. Będziesz także potrzebować dowolnego rodzaju kluczy dla „12”, „13”, „14”.
  7. Nie da się obejść bez młotka i drewnianych podkładek dystansowych.

Pamiętaj, aby uzyskać dobre łożysko, zaleca się również zakup nakrętki. Stare nie jest zalecane. Możesz kupić tylną piastę zestawu VAZ-2108, co znacznie ułatwi naprawę, ale mocno uderzy w twój portfel.

Specyfikacja łożysk

Numer katalogowy produktu to 256706, ma on następujące cechy:

  1. Średnica klatki wewnętrznej wynosi 30 mm.
  2. Średnica zewnętrznego pierścienia wynosi 60 mm.
  3. Masa - 400 gr.
  4. Szerokość łożyska - 37 mm.
  5. Wewnątrz znajduje się 28 kulek o średnicy 9,525 mm.
  6. Obciążalność dynamiczna co najmniej 30,1 kN.
  7. Nośność statyczna 25,9 kN.
  8. Łożysko działa normalnie przy 6500 obr./min.

Tylko czterech producentów tych produktów w Rosji:

  1. SPZ OJSC (miasto Saratów). Produkuje najbardziej trwałe i trwałe łożyska. Koszt jest dość niski.
  2. GPZ-23 (Wołogda). Wytwarza bardzo dobre elementy, które są nieco gorsze od Saratowa (oznaczonego akronimem VBF).
  3. Samara SPZ-4. Nie różni się jakością produktów, ale koszt jest bardzo niski.
  4. GPZ-20 w mieście Kursk. Zakład zajmował się produkcją wysokiej jakości produktów, obecnie na półkach można znaleźć tylko kopie poprzednich lat wydania.

Przygotowanie do naprawy

{$adcode4}

Wszystkie prace muszą być wykonywane na studzience inspekcyjnej lub wiadukcie. Ale jeśli nie masz takich udogodnień, musisz zawiesić tył samochodu, aby znalazł się nad ziemią. Procedura prac przygotowawczych:

  1. Ustaw pojazd na poziomym podłożu.
  2. Umieścić ograniczniki pod przednimi kołami.
  3. Włącz pierwszą prędkość.
  4. Zwolnij nakrętkę, która dociska napęd hamulca ręcznego (opcjonalnie).

Następnie należy poluzować śruby tylnego koła, które jest naprawiane. Wskazane jest również poluzowanie nakrętki na piaście, a następnie rozbicie jej kluczem do „30”. Następnie możesz zawiesić bok samochodu, aby dokonać dalszych napraw.

Usuwanie piasty

Aby zdjąć piastę tylnego koła VAZ-2108, musisz wykonać kilka prostych czynności:

{$adcode5}
  1. Odkręć całkowicie śruby kół.
  2. Zdejmij koło.
  3. Odkręć nakrętkę znajdującą się na piaście.
  4. Za pomocą klucza na „12” odkręć kołki mocujące bęben hamulcowy do piasty koła.
  5. Umieść te kołki w sąsiednich otworach i przekręć je równomiernie. Możesz więc przesunąć bęben hamulcowy z jego miejsca. Jeśli to nie pomoże, należy ostrożnie wybić bęben z jego miejsca młotkiem i drewnianą podkładką.
  6. Użyj długich śrub, należy je wkręcić w dwa przeciwległe otwory w piaście. Należy je przekręcać, aż piasta zacznie opadać z miejsca. W tym celu możesz również użyć ściągacza z trzema nogami. Ekstremalnym środkiem jest założenie tylnej części koła i drgnięcie rękami.
  7. Czasami wewnętrzny pierścień łożyska pozostaje na osi. Musi zostać usunięty. Aby to zrobić, najpierw za pomocą dłuta musisz lekko przesunąć ten pierścień na osi, a następnie zainstalować ściągacz z dwiema nogami. Upewnij się, że oś nie jest uszkodzona po demontażu. W przeciwnym razie wygładź metal za pomocą małego pilnika.

Po tym demontaż piasty jest zakończony, jest on w twoich rękach i możesz wymienić łożysko. Wymiary tylnej piasty VAZ-2108 są takie same jak w podobnych modelach, które zostały wyprodukowane pod nazwami „Samara” i „Samara-2”.

Jak usunąć łożysko

Najciekawszą rzeczą na przyszłość jest usunięcie łożyska z piasty. Aby to zrobić, wykonaj następujące kroki:

  1. Za pomocą szczypiec należy usunąć pierścienie zabezpieczające. Jeśli nie masz takiego narzędzia, możesz użyć cienkiego śrubokręta lub szydła.
  2. Zaleca się użycie specjalnego ściągacza do zdjęcia łożyska. Jest on montowany na elemencie na całym obszarze; równomiernie po dokręceniu nakrętki łożysko jest wytłaczane. Ale jeśli nie ma takiego narzędzia, możesz użyć zewnętrznej klatki ze starego łożyska. Uderzając równomiernie, wyjmij element z siedzenia.

Wymiary tylnego łożyska piasty VAZ-2108 są nieco mniejsze niż w klasycznych samochodach serii. Ale to nie znaczy, że są bardzo słabi. Jeśli łożysko jest zamontowane prawidłowo, będzie działać długo.

Instalowanie nowego łożyska

Przed zainstalowaniem nowego elementu należy sprawdzić całą wewnętrzną powierzchnię. Nie powinien mieć punktacji ani obrażeń. Aby ułatwić instalację, możesz umieścić nowe łożysko na kilka godzin w zamrażarce i ogrzać piastę. Ale zwróć uwagę na fakt, że nie można ogrzać do bardzo wysokiej temperatury.

{$adcode6}

W przeciwnym razie podczas instalowania nowego łożyska jego dławiki stopią się, co znacznie skróci żywotność elementu. Łożysko należy wcisnąć za pomocą ściągacza lub użyć zacisku ze starego elementu. Pamiętaj, aby zablokować pozycję łożyska za pomocą pierścieni sprężynujących, upewnij się, że pasują do rowków.

Montaż końcowy

Aby zbudować, wykonaj następujące kroki:

  1. Zamontować piastę na osi.
  2. Załóż podkładkę i ręcznie dokręć nakrętkę.
  3. Załóż bęben hamulcowy i skręć spinki do włosów.
  4. Opuść koło i opuść samochód.
  5. Dokręcić wszystkie połączenia gwintowe.
  6. Dokręcić nakrętkę na piaście.

Montaż całego zestawu odbywa się w odwrotnej kolejności. Nakrętkę piasty należy dokręcić momentem około 200 N * m.

{$adcode7}